Mô hình trợ giảng lý thuyết

Product name : Thiết bị đào tạo hệ thống kiểm soát động lực xe
Code : 36 034 000
Brand : Thepra-Technolab Sa
Đặc điểm kỹ thuật chính
Mô hình đào tạo có thể được sử dụng để minh họa và kiểm nghiệm tất cả các chức năng, các điều kiện, các lỗi chỉ báo và các giá trị được đo trên hệ thống phanh nguyên bản điều khiển động lực. Hệ thống phanh đầy đủ các chức năng với các bánh xe điều khiển độc lập trên điều kiện của điều khiển và vận hành. Hệ thống phanh thường, ASR, EDS, ESP hoặc các bánh xe điều khiển độc lập.

 

Công nghệ  
Bốn bánh xe được điều khiển  thông qua các con  lăn ma sát có  thể điều chỉnh được cung cấp bởi một  động cơ điện với tốc độ điều chỉnh tự do. Hệ thống phanh với chức năng đầy đủ điều khiển các bánh xe độc lập theo tình trạng điều khiển và vận hành. Hệ thống phanh thường, ASR, EDS, ESP, hoặc sự giảm áp suất phanh cho ABS trên các bánh xe độc lập. Tốc độ quay của các bánh xe và áp suất phanh của các bánh xe riêng lẻ, áp suất hệ thống, lực phanh và tốc độ xe được đọc bằng thiết bị hiển thị số. Điều khiển các van riêng lẻ và bơm thủy lực hiển thị đèn LED . Cho mô phỏng các chức năng ESP yêu cầu người lái chuyển  tới  thiết bị điều khiển động  lực xe  thông qua  tay  lái và cảm biến góc  lái bởi Canbus. Các cảm biến  tốc độ quay,  tốc độ quay có  thể được  tự do điều chỉnh và hướng xoay  sang phải hoặc  trái, mang lại giá trị thực tế để FDR-STG.
Nội dung thực hành 
- Kiểm tra nguồn cung cấp, các cảm biến và cơ cấu chấp hành;  
- Thiết lập ảnh hưởng của các cảm biến khác nhau trong cơ cấu chấp hành khác nhau; 
- Ghi lại và đánh giá điều khiển cơ cấu chấp hành tương ứng với giá trị đầu vào; 
- Ghi lại và đánh giá tình trạng áp suất trong hệ thống và trong từng bánh xe riêng lẽ tương ứng với sự điều khiển của cơ cấu chấp hành; 
- Trình diễn phanh với, hoặc không hệ thống ABS, bởi bánh xe, bán trục hoặc toàn bộ bán trục; 
- Trình diễn chức năng ARS, bởi bánh xe, bởi bán trục hoặc toàn bộ bán trục;        
- Trình diễn chức năng ASR/EDS; 
- Trình diễn chức năng ESP với, hoặc không có hệ thống phanh; 
- Trình diễn, ghi lại và đánh giá lỗi định hướng thực hành; 
-  Thực hiện chẩn đoán lỗi thông qua bộ đọc lỗi.  
Chức năng 
-  Kiểm soát động lực xe, các bộ phận nguyên bản của Audi, có thể chạy trên IPO; 
- Trình diễn biểu tượng trên mạch in trên bảng mô-đun hiển thị được điều kiển bởi nguồn điện (cáp 4 mm) cho các phương pháp đo theo mạch điện nguyên bản;  
- Các giá trị gia tốc và lực phanh có thể thiết lập riêng cho mỗi bánh xe; 
- Giá trị cho gia tốc ngang, vận tốc gió, góc lái, áp suất phanh có thể đọc trên bộ hiển thị số. Tốc độ bánh xe, áp suất phanh khi phanh các bánh xe, lực bàn đạp, và tốc độ xe được chỉ báo trên bộ hiển thị số.  
- Chức năng ESP được chỉ báo trên bộ điều khiển động học xe bởi Canbus thông qua tay lái và bộ mã hóa góc lái; 
- Đọc giá trị đo trên máy tính với phần mềm THEPRA sẽ tóm tắc giá trị và tín hiệu đo trong các chủ đề giảng dạy định hướng. Trình diễn trong biểu đồ và mạch điện. 
- 20 trạm đo mạch điện không liên kết với mạch điện lỗi; 
- 23 bài tập thí nghiệm với tài liệu làm việc cho giáo viên và sinh viên, tài liệu chi tiết, hướng dẫn sử dụng và CD kèm theo; 
- Chẩn đoán đầy đủ với thiết bị chẩn đoán- giao diện OBD.  
Product : http://gamma.vn/en/product/348/thiet-bi-dao-tao-he-thong-kiem-soat-dong-luc-xe--.html
Full name (*) :
Email (*) :
Adddress (*) :
Phone (*) :
Content (*) :
Security Code (*) :